Bandung
Door: Fbi
Blijf op de hoogte en volg Fred
20 Februari 2014 | Indonesië, Bandung
Verder op weg in Jawa Barat, 16 - 17 - 18 feb.
16 feb.
Van Bogor naar Bandung.
De weg naar Bandung stijgt, en vindt de top bij Puncak Pas, mistig nu? Het is weekend, en vanaf 9 u tot 11 u, moet het dalend verkeer wachten. Een lange sliert stilstaande auto's dus aan de overzijde. Men wacht geduldig, lijkt het. We rijden langs deel van de theeplantages van Guning Mas (gouden berg, mas=goud).
Verkeer is zeer stroperig, er bestaat geen snelweg tussen B. En B, de oude postweg van Daendels wordt massal gebruikt, dat was vroeger wel anders.
Er is ontegenzeglijk veel reuring, met jawel hoor de warungs voor allerlei spullen (naast de nasi-soto-pecel....), kaki lima (5 voeten = ventkar met drie voeten/wielen en twee voeten van de venter erbij).
Wat te denken van Ketok Magic, heeft iets met geesten te maken en kapotte auto's, die snel gerepareerd kunnen worden. Behasa berst van de oinomatopee's, ketok is er een van. Veel massage punten ( pijat, ulur).
Wat te denken van " Las Knalpot", lijkt wel Afrikaans. Soms becaks te zien, verboden in Jakarta (c=tj fonetisch).
En Geen open stuk langs deze weg, vol en nog eens vol.
We passeren de conglomeraten Cianjur (ci=water, soendanees), Cipanas (istana, paleis van Soekarno), Rajamandala en Cimali. De namen wijzigen, maar het beeld blijft hetzelfde. Veel verkeer, warungs en veel " pot holes", soms bucket holes. Om de weggebruiker attent te maken voor grote gaten, gebruikt men oude banden als signalering, of een omgekeerde stoel over het gat! Op de brommers zitten met gemak 4 personen, de ouders ( gehelmd) twee kinders zonder helm!
Veel politie op de been, want veel volk, dus extra bijverdiensten voor de staatsdienaars vermoedelijk. Ook wij worden tot staan gebracht, maar mogen daarna doorrijden, wij zijn gespot als toeristen, en dus "niet stoppennn" zegt Ujang.
Even voor Bandung zien we andere warungs, met batu kapur, kalsteen of batu marmer. Beide steensoorten gehakt uit de bergen naast de weg, links kalksteen en rechts marmer.
Late Lunch langs de tolweg, veilig resto volgens Ujang, die we blind vertrouwen zo langzamerhand.
Aankomst in Bandung geeft verademing, want stad is opvallend schoon en verkeersdiscipline lijkt te bestaan. We passeren de koloniale gebouwen in de specifieke stijl (art deco/ neoclass.), volgens de litt. Hierover later.
We gaan naar " Tante Jety", spreek uit tante Jetty, Ujang rijdt via allerlei kronkelroutes naar de terminus. Hartelijke ontvangst. Goed eten, soto Bandung bijv., recept gevraagd.
Een wekker hebben we overigens niet nodig, want om half vijf in de morgen, worden we in triplo-stereo wakkergezongen door de "kraaien" van zeker wel drie mashids rondom het huis.
Morgen, naar Bandung-city trip.
16 feb.
Van Bogor naar Bandung.
De weg naar Bandung stijgt, en vindt de top bij Puncak Pas, mistig nu? Het is weekend, en vanaf 9 u tot 11 u, moet het dalend verkeer wachten. Een lange sliert stilstaande auto's dus aan de overzijde. Men wacht geduldig, lijkt het. We rijden langs deel van de theeplantages van Guning Mas (gouden berg, mas=goud).
Verkeer is zeer stroperig, er bestaat geen snelweg tussen B. En B, de oude postweg van Daendels wordt massal gebruikt, dat was vroeger wel anders.
Er is ontegenzeglijk veel reuring, met jawel hoor de warungs voor allerlei spullen (naast de nasi-soto-pecel....), kaki lima (5 voeten = ventkar met drie voeten/wielen en twee voeten van de venter erbij).
Wat te denken van Ketok Magic, heeft iets met geesten te maken en kapotte auto's, die snel gerepareerd kunnen worden. Behasa berst van de oinomatopee's, ketok is er een van. Veel massage punten ( pijat, ulur).
Wat te denken van " Las Knalpot", lijkt wel Afrikaans. Soms becaks te zien, verboden in Jakarta (c=tj fonetisch).
En Geen open stuk langs deze weg, vol en nog eens vol.
We passeren de conglomeraten Cianjur (ci=water, soendanees), Cipanas (istana, paleis van Soekarno), Rajamandala en Cimali. De namen wijzigen, maar het beeld blijft hetzelfde. Veel verkeer, warungs en veel " pot holes", soms bucket holes. Om de weggebruiker attent te maken voor grote gaten, gebruikt men oude banden als signalering, of een omgekeerde stoel over het gat! Op de brommers zitten met gemak 4 personen, de ouders ( gehelmd) twee kinders zonder helm!
Veel politie op de been, want veel volk, dus extra bijverdiensten voor de staatsdienaars vermoedelijk. Ook wij worden tot staan gebracht, maar mogen daarna doorrijden, wij zijn gespot als toeristen, en dus "niet stoppennn" zegt Ujang.
Even voor Bandung zien we andere warungs, met batu kapur, kalsteen of batu marmer. Beide steensoorten gehakt uit de bergen naast de weg, links kalksteen en rechts marmer.
Late Lunch langs de tolweg, veilig resto volgens Ujang, die we blind vertrouwen zo langzamerhand.
Aankomst in Bandung geeft verademing, want stad is opvallend schoon en verkeersdiscipline lijkt te bestaan. We passeren de koloniale gebouwen in de specifieke stijl (art deco/ neoclass.), volgens de litt. Hierover later.
We gaan naar " Tante Jety", spreek uit tante Jetty, Ujang rijdt via allerlei kronkelroutes naar de terminus. Hartelijke ontvangst. Goed eten, soto Bandung bijv., recept gevraagd.
Een wekker hebben we overigens niet nodig, want om half vijf in de morgen, worden we in triplo-stereo wakkergezongen door de "kraaien" van zeker wel drie mashids rondom het huis.
Morgen, naar Bandung-city trip.
Reageer op dit reisverslag
Je kunt nu ook Smileys gebruiken. Via de toolbar, toetsenbord of door eerst : te typen en dan een woord bijvoorbeeld :smiley
